Zacisk RM 003

DANE TECHNICZNE: Maksymalne obciążenie boczne 200 kN Regulacja boczna 9 Śruba M20 gr 8,8 Obrotowy moment dociągający 225 Nm Jakość stali St52-3

System mocujący RM 003 do mocowania kierunkującego analizowano specjalnie pod kątem szyn suwnicowych. Z powodzeniem można stosować do mocowania szyn kolejowych. Jest to bardzo mocny, niezawodny o kompaktowych wymiarach. Może być stosowany do konstrukcji torowisk dowolnego typu niezależnie od wielkości zestawów kołowych i rodzaju napędu
Nakrętka M24 DIN 934 Podkładka M24 DIN 7889 Element górny zacisku z nasadką elastomerową: krótką – stosowana łącznie z gumowym podkładem elastycznym wysoką – bez podkładu elastycznego Śruba specjalna M24 Element dolny zacisku do przyspawania

Montaż zacisków

RM 003	RM 003P
RM003 – zacisk z wysoką nasadką elastomerową – stosowany bez podkładu elastycznego	RM003P – zacisk z krótką nasadką elastomerową – stosowany łącznie z gumowym podkładem elastycznym
Tolerancja wymiarów ± 2 mm

Możliwe jest stosowanie zacisku z innymi typami szyn niż podane w tabeli. Pełna oferta wykorzystywanych szyn dostępna na życzenie. Produkty i warunki techniczne mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

Instrukcja montażu: Podstawa zacisku jest wykonana ze stali spawalnej. Połączenia można dokonać elektrodą niskowodorową metodą (MMA), zalecane elektrody AWS E7018 lub E7028 lub metodą spawania elektrodą topliwą, w osłonie gazów obojętnych (MIG) Spawać spoiną pachwinową o szerokości 4 mm; 10 mm dookoła podstawy zacisku, za wyjątkiem najbliższego boku równoległego do szyny (patrz rysunek).

Parametry podstawowe :

• elastyczne mocowanie szyn z gumowym podkładem amortyzującym lub bez; zastosowanie gumowego podkładu elastycznego dodatkowo wycisza i tłumi drgania torowiska
• system składa się z dwóch współpracujących elementów umożliwiających łatwe regulacje wzdłużne szyny; 
• dwie części zacisku są połączone ze sobą śrubą i nakrętką wieńcową.
• nakładka elastomerowa na górnym zacisku, zwiększa tolerancję konstrukcji wsporczej szyny, zmniejsza naprężenie, umożliwia lepsze mocowanie szyny;
• spawanie dolnej części zacisku ułatwia montaż do stalowej belki lub płyt kotwiących (bez konieczności wiercenia)
• system mocujący od lat jest stosowany z powodzeniem na całym świecie, w najbardziej wymagających warunkach

Podkład gumowy wykonany z elastomeru syntetycznego.

Warstwa środkowa posiada dodatkowe wzmocnienie z blachy stalowej. Dzięki swojej rowkowanej powierzchni podkład Pad zapewnia doskonałe, równomierne przywieranie do powierzchni szyny.

Jest całkowicie odporny na działanie wody, oleju, ozonu, smarów, UV.

Wykorzystywany do budowy podtorzy dla suwnic i żurawi oraz innych urządzeń poruszających się po torowisku.

Charakteryzuje się wysokim stopniem odzyskiwania kształtu.

Chroni mechanizmy dźwigu dzięki czemu wydłuża się okres ich użytkowania.

Dane techniczne podkładu:

• Twardość wg shora – 75±5
• Maksymalna wytrzymałość – 12,7 N/mm2
• Wydłużenie – 255% (200% po starzeniu)
• Temperatura pracy – -30 do +110 °C
• Redukcja drgań – 45-50%
• Redukcja hałasu (dbA) – 12%
• Stałe ugięcie – <5% (<20% po starzeniu)