PL RU EN

Zacisk RM 001

DANE TECHNICZNE:

  • Maksymalne obciążenie boczne 70 kN
  • Regulacja boczna 7
  • Śruba M16 gr 8,8
  • Obrotowy moment dociągający 175 Nm
  • Jakość stali St52-3

System mocujący RM 001

do mocowania kierunkującego analizowano specjalnie pod kątem szyn suwnicowych. Z powodzeniem można stosować do mocowania szyn kolejowych. Jest to bardzo mocny, niezawodny o kompaktowych wymiarach. Może być stosowany do konstrukcji torowisk dowolnego typu, niezależnie od wielkości zestawów kołowych i rodzaju napędu.
  1. Nakrętka M16 DIN 934
  2. Podkładka M16 DIN 7889
  3. Element górny zacisku z nasadką elastomerową:
    krótką – stosowana łącznie z gumowym podkładem elastycznym
    wysoką – bez podkładu elastycznego
  4. Śruba specjalna M16
  5. Element dolny zacisku do przyspawania

Montaż zacisków

RM001

RM001P

RM001 – zacisk z wysoką

nasadką elastomerową – stosowany bez

podkładu elastycznego

RM001P – zacisk z krótką

nasadką elastomerową – stosowany łącznie

z gumowym podkładem elastycznym

Tolerancja wymiarów ± 2 mm  

 

Zaciski można stosować również do innych rodzajów szyn, poza wymienionymi.

 

Instrukcja montażu:

Podstawa zacisku jest wykonana ze stali spawalnej. Połączenia można dokonać elektrodą niskowodorową metodą (MMA), zalecane elektrody AWS E7018 lub E7028 lub metodą spawania elektrodą topliwą w osłonie gazów obojętnych (MIG) Spawać spoiną pachwinową o szerokości 4 mm dookoła podstawy zacisku, za wyjątkiem najbliższego boku równoległego do szyny (patrz rysunek).


Parametry podstawowe

  • elastyczne mocowanie szyn z gumowym podkładem amortyzujący lub bez; zastosowanie gumowego podkładu elastycznego dodatkowo wycisza i tłumi drgania torowiska
  • system składa się z dwóch współpracujących elementów umożliwiających łatwe regulacje wzdłużne szyny;
  • dwie części zacisku są połączone ze sobą śrubą i nakrętką wieńcową.
  • nakładka elastomerowa na górnym zacisku, zwiększa tolerancję konstrukcji wsporczej szyny, zmniejsza naprężenie, umożliwia lepsze mocowanie szyny;
  • spawanie dolnej części zacisku ułatwia montaż do stalowej belki lub płyt kotwiących (bez konieczności wiercenia)
  • system mocujący od lat jest stosowany z powodzeniem na całym świecie, w najbardziej wymagających warunkach.

Podkład gumowy wykonany z elastomeru syntetycznego. Warstwa środkowa posiada dodatkowe wzmocnienie z blachy stalowej.

Dzięki swojej rowkowanej powierzchni podkład Pad zapewnia doskonałe, równomierne przywieranie do powierzchni szyny.

Jest całkowicie odporny na działanie wody, oleju, ozonu, smarów, UV.

Wykorzystywany do budowy podtorzy dla suwnic i żurawi oraz innych urządzeń poruszających się po torowisku.

Charakteryzuje się wysokim stopniem odzyskiwania kształtu.

Chroni mechanizmy dźwigu, dzięki czemu wydłuża się okres ich użytkowania.

 

Dane techniczne podkładu:

  • Twardość wg shora - 75±5
  • Maksymalna wytrzymałość – 12,7 N/mm2
  • Wydłużenie – 255% (200% po starzeniu)
  • Temperatura pracy – -30 do +110 °C
  • Redukcja drgań – 45-50%
  • Redukcja hałasu (dbA) – 12%
  • Stałe ugięcie – <5% (<20% po starzeniu)
 
Na górze