DANE TECHNICZNE:
|
System mocujący RM 001 |
|
do mocowania kierunkującego analizowano specjalnie pod kątem szyn suwnicowych. Z powodzeniem można stosować do mocowania szyn kolejowych. Jest to bardzo mocny, niezawodny o kompaktowych wymiarach. Może być stosowany do konstrukcji torowisk dowolnego typu, niezależnie od wielkości zestawów kołowych i rodzaju napędu. | |
|
Montaż zacisków
RM001 |
RM001P |
RM001 – zacisk z wysoką nasadką elastomerową – stosowany bez podkładu elastycznego |
RM001P – zacisk z krótką nasadką elastomerową – stosowany łącznie z gumowym podkładem elastycznym |
Tolerancja wymiarów ± 2 mm |
Zaciski można stosować również do innych rodzajów szyn, poza wymienionymi. |
Instrukcja montażu: |
|
Podstawa zacisku jest wykonana ze stali spawalnej. Połączenia można dokonać elektrodą niskowodorową metodą (MMA), zalecane elektrody AWS E7018 lub E7028 lub metodą spawania elektrodą topliwą w osłonie gazów obojętnych (MIG) Spawać spoiną pachwinową o szerokości 4 mm dookoła podstawy zacisku, za wyjątkiem najbliższego boku równoległego do szyny (patrz rysunek). |
Parametry podstawowe |
|
Podkład gumowy wykonany z elastomeru syntetycznego. Warstwa środkowa posiada dodatkowe wzmocnienie z blachy stalowej.
Dzięki swojej rowkowanej powierzchni podkład Pad zapewnia doskonałe, równomierne przywieranie do powierzchni szyny.
Jest całkowicie odporny na działanie wody, oleju, ozonu, smarów, UV.
Wykorzystywany do budowy podtorzy dla suwnic i żurawi oraz innych urządzeń poruszających się po torowisku.
Charakteryzuje się wysokim stopniem odzyskiwania kształtu.
Chroni mechanizmy dźwigu, dzięki czemu wydłuża się okres ich użytkowania.
Dane techniczne podkładu:
- Twardość wg shora - 75±5
- Maksymalna wytrzymałość – 12,7 N/mm2
- Wydłużenie – 255% (200% po starzeniu)
- Temperatura pracy – -30 do +110 °C
- Redukcja drgań – 45-50%
- Redukcja hałasu (dbA) – 12%
- Stałe ugięcie – <5% (<20% po starzeniu)