Podklad PAD

Podkład Pad to produkt wykonany z elastomeru syntetycznego. Warstwa środkowa posiada dodatkowe wzmocnienie z blachy stalowej. Dzięki swojej rowkowanej powierzchni podkład Pad zapewnia doskonałe równomierne przywieranie do powierzchni szyny. Wyrób dostępny jest w różnych szerokościach odpowiadających wymiarom podstawy szyny i standardowej długości  12 m. Na zamówienie możliwe inne wykonania. Jest całkowicie odporny na działanie wody, oleju, ozonu, smarów, UV. Wykorzystywany do budowy podtorzy dla suwnic i żurawi oraz innych urządzeń poruszających się po torowisku. Charakteryzuje się wysokim  stopniem odzyskiwania kształtu. Chroni mechanizmy dźwigu dzięki czemu wydłuża się okres ich użytkowania.

Dane techniczne:

• Twardość wg shora - 75±5
• Maksymalna wytrzymałość - 17,7 N/mm²
• Wydłużenie - 255% (200% po starzeniu)
• Temperatura pracy - -30 do +120 °C
• Redukcja drgań - 45-50%
• Redukcja hałasu (dbA) - 12%
• Stałe ugięcie - <5% (<20% po starzeniu)

Zadaniem podkładu jest:

• zmniejszenie hałasu i drgań strukturalnych
• wyrównanie powierzchni styku pomiędzy szyną a podtorzem
• rozprowadzenie nacisku kół na dużej powierzchni

Posiadamy możliwość produkcji podkładu jak i podkładu punktowego wg indywidualnych potrzeb  i  rozmiarów podanych przez klienta. Firma RM International Group Sp. z o.o. zastrzega sobie prawo do wnoszenia zmian konstrukcyjnych w dowolnym elemencie.

ZALECENIA INSTALACYJNE

Oczyścić powierzchnie w miejscu montażu,Górne powierzchnie podpierające szynę należy oczyścić z olejów oraz ostrych materiałów które mogą uszkodzić podkład. Podkłady należy ułożyć na powierzchni nośnej przykrywając ją całkowicie tak, aby nie było luk pomiędzy poszczególnymi podkładami wzdłuż trasy, rowkowaną powierzchnią do góry. Podkłady należy wyśrodkować odpowiednio do dolnej krawędzi szyn, zgodnie z rysunkiem tak aby ich górne części były całkowicie przykryte szyną. Następnie przykręcić szyny odpowiednimi zaciskami.