PL RU EN

Рельсовые зажимы RM 008

Крепежная система RM 008

  • Максимальная боковая нагрузка – 120 кН
  • Поперечная регулировка - 6
  • Динамометрическая затяжка - 320 Нм
  • Марка стали - Ст52-3

Крепежная система RM 008

Крепежная система RM 008 специально разработана для фиксации кранового рельса. Также зажимы можно использовать для строительства любого типа конструкции путей, независимо от размера колесных пар и типа привода, включая железнодорожные рельсы. Зажимы RM 008 очень прочные, надежные при компактных размерах

Зажим с упорной насадкой из резины
высокой - используется на рельсах без подушки (без подклада)
низкой - используется на рельсах с подушкой (с подкладом)

 

Монтаж зажимов

RM 008

RM 008P

RM008 – зажим с высокой упорной насадкой из резины - используется на рельсах без подушки (подклада). RM008P - зажим с низкой упорной насадкой из резины - используется на рельсах с подушкой (с подкладом).
Допуск на размеры: ± 2 мм Прижим с резиновой упорной насадкой:
с низкой - используется вместе с подушкой кранового рельса (подкладом)
с высокой - без подушки кранового рельса (подкладом)

 

Зажим можно использовать с другими типами рельс, кроме перечисленных в таблице. Полная номенклатура совместимых рельс доступна по запросу.

Компания RM International Group Sp. o.o. оставляет за собой право вносить изменения в дизайн любого элемента.

 

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

Выбор системы рельсового крепления — важное решение как для создания подкрановых путей, так и для отдельных рельсов.

Неправильный выбор может привести к дорогостоящим последствиям и вызвать серьезные проблемы, среди которых:

  • замедление или остановка производственного процесса
  • чрезмерный и/или неравномерный износ рельс
  • повреждение механических элементов
  • повреждение несущего основания
  • повреждение системы крепления

 

Основные параметры

  • монтаж рельсов с амортизирующей резиновой подушкой (подкладом) или без нее; использование резиновой подушки дополнительно снижает уровень шума и гасит вибрации
  • зажим с упорной насадкой из резины на верхней части увеличивает допуск опорной конструкции рельса, снижает нагрузку, позволяет лучше закрепить рельс;
  • система крепления уже много лет успешно используется во всем мире в самых сложных условиях.

Подушка рельсовая (подклад) сделан из синтетического эластомера. Средний слой имеет дополнительное армирование из стального листа. Благодаря своей рифленой поверхности подушка (подклад) обеспечивает превосходное ровное сцепление с поверхностью рельса. Он абсолютно устойчив к воде, маслам, коррозии, смазочным материалам, ультрафиолету. Подушка используется для монтажа путевого полотна мостовых и подъемных кранов и других устройств, передвигающихся по путям. Характеризуется высокой степенью восстановления формы. Защищает механизмы крана, тем самым продлевая срок их службы.

 

Технические характеристики подушки рельсовой

  • Твёрдость по Шору - 75±5
  • Максимальная прочность на растяжение - 12,7 H/mm2
  • Растяжение - 255% (200% после старения)
  • Температуры эксплуатации от -30 до +110 °C
  • Снижение вибрации - 45-50 %
  • Снижение шума (дБ) - 12%
  • Устойчивость к изменению формы (прогибание) - <5% (<20% после старения)