ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
|
![]() |
Крепежная система RM 003 |
|
Крепежная система RM 003 специально разработана для фиксации кранового рельса. Также зажимы можно использовать для строительства любого типа конструкции путей, независимо от размера колесных пар и типа привода, включая железнодорожные рельсы. Зажимы RM 003 очень прочные, надежные при компактных размерах. | |
|
![]() |
Монтаж зажимов
RM 003 |
RM 003P |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
RM003 – зажим с высокой упорной насадкой из резины - используется на рельсах без подушки (подклада) | RM003P - зажим с низкой упорной насадкой из резины - используется на рельсах с подушкой (с подкладом) |
Допуск на размеры: ± 2 мм | Прижим с резиновой упорной насадкой: с низкой - используется вместе с подушкой кранового рельса (подкладом) с высокой - без подушки кранового рельса (подкладом) |
Зажим можно использовать с другими типами рельс, кроме перечисленных в таблице. Полная номенклатура совместимых рельс доступна по запросу. | ![]() |
Компания RM International Group Sp. o.o. оставляет за собой право вносить изменения в дизайн любого элемента.
ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ
Основание (нижняя часть) зажима изготовлена из стали для приварки. Сварка может быть выполнена электродом с низким содержанием водорода (MMA), рекомендуемые электроды AWS E7018 или E7028, или сваркой плавящимся электродом в среде инертного газа (MIG). Сварить угловым швом шириной 4 мм одну косую сторону нижней части зажима (которая идет не под прямым углом к остальным) и угловым швом шириной 10 мм остальные три стороны (две боковые и одну дальнюю от рельса) нижней части зажима. Ближнюю к рельсу сторону зажима (параллельную рельсу) не приваривайте.
Основные параметры
- монтаж рельсов с амортизирующей резиновой подушкой (подкладом) или без нее; использование резиновой подушки дополнительно снижает уровень шума и гасит вибрации
- Зажим имеет два взаимодействующих элемента, которые позволяют легко регулировать рельсы в продольном направлении;
- две части зажима соединены между собой болтом и гайкой.
- зажим с упорной насадкой из резины на верхней части увеличивает допуск опорной конструкции рельса, снижает нагрузку, позволяет лучше закрепить рельс;
- приварка нижней части зажима облегчает монтаж на стальную балку или анкерные пластины (не требуется сверление)
- система крепления уже много лет успешно используется во всем мире в самых сложных условиях.
Подушка рельсовая (подклад) сделан из синтетического эластомера. Средний слой имеет дополнительное армирование из стального листа. Благодаря своей рифленой поверхности подушка (подклад) обеспечивает превосходное ровное сцепление с поверхностью рельса. Он абсолютно устойчив к воде, маслам, коррозии, смазочным материалам, ультрафиолету. Подушка используется для монтажа путевого полотна мостовых и подъемных кранов и других устройств, передвигающихся по путям. Характеризуется высокой степенью восстановления формы. Защищает механизмы крана, тем самым продлевая срок их службы.
Технические характеристики подушки рельсовой
- Твёрдость по Шору - 75±5
- Максимальная прочность на растяжение - 12,7 H/mm2
- Растяжение - 255% (200% после старения)
- Температуры эксплуатации от -30 до +110 °C
- Снижение вибрации - 45-50 %
- Снижение шума (дБ) - 12%
- Устойчивость к изменению формы (прогибание) - <5% (<20% после старения)