Главная

/

Каталог

/

Подкрановые пути

/

Рельсовые зажимы

/

Приварные рельсовые зажимы RM 003

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Максимальная боковая нагрузка - 200 кН
Поперечная регулировка - 9 mm
Болт М24, класс прочности - 8.8
Динамометрическая затяжка - 225 Нм
Марка стали - Ст52-3

Крепежная система RM 003
Крепежная система RM 003 специально разработана для фиксации кранового рельса. Также зажимы можно использовать для строительства любого типа конструкции путей, независимо от размера колесных пар и типа привода, включая железнодорожные рельсы. Зажимы RM 003 очень прочные, надежные при компактных размерах.
Гайка М24 DIN 934 Шайба М24 DIN 7889 Верхняя часть зажима с резиновой упорной насадкой: низкой – зажим устанавливается на рельсы с подушкой кранового рельса (подкладом) высокой - зажим устанавливается на рельсы без подушки кранового рельса (без подклада) Специальный болт М24 Нижняя, привариваемая часть зажима

Монтаж зажимов

RM 003	RM 003P


RM003 – зажим с высокой упорной насадкой из резины - используется на рельсах без подушки (подклада)	RM003P - зажим с низкой упорной насадкой из резины - используется на рельсах с подушкой (с подкладом)
Допуск на размеры: ± 2 мм	Прижим с резиновой упорной насадкой: с низкой - используется вместе с подушкой кранового рельса (подкладом) с высокой - без подушки кранового рельса (подкладом)

Зажим можно использовать с другими типами рельс, кроме перечисленных в таблице. Полная номенклатура совместимых рельс доступна по запросу.

Компания RM International Group Sp. o.o. оставляет за собой право вносить изменения в дизайн любого элемента.

ИНСТРУКЦИЯ ПО МОНТАЖУ

Основание (нижняя часть) зажима изготовлена из стали для приварки. Сварка может быть выполнена электродом с низким содержанием водорода (MMA), рекомендуемые электроды AWS E7018 или E7028, или сваркой плавящимся электродом в среде инертного газа (MIG). Сварить угловым швом шириной 4 мм одну косую сторону нижней части зажима (которая идет не под прямым углом к остальным) и угловым швом шириной 10 мм остальные три стороны (две боковые и одну дальнюю от рельса) нижней части зажима. Ближнюю к рельсу сторону зажима (параллельную рельсу) не приваривайте.

Основные параметры

монтаж рельсов с амортизирующей резиновой подушкой (подкладом) или без нее; использование резиновой подушки дополнительно снижает уровень шума и гасит вибрации
Зажим имеет два взаимодействующих элемента, которые позволяют легко регулировать рельсы в продольном направлении;
две части зажима соединены между собой болтом и гайкой.
зажим с упорной насадкой из резины на верхней части увеличивает допуск опорной конструкции рельса, снижает нагрузку, позволяет лучше закрепить рельс;
приварка нижней части зажима облегчает монтаж на стальную балку или анкерные пластины (не требуется сверление)
система крепления уже много лет успешно используется во всем мире в самых сложных условиях.

Подушка рельсовая (подклад) сделан из синтетического эластомера. Средний слой имеет дополнительное армирование из стального листа. Благодаря своей рифленой поверхности подушка (подклад) обеспечивает превосходное ровное сцепление с поверхностью рельса. Он абсолютно устойчив к воде, маслам, коррозии, смазочным материалам, ультрафиолету. Подушка используется для монтажа путевого полотна мостовых и подъемных кранов и других устройств, передвигающихся по путям. Характеризуется высокой степенью восстановления формы. Защищает механизмы крана, тем самым продлевая срок их службы.