Главная

/

Каталог

/

Подкрановые пути

/

Рельсовые зажимы

/

Рельсовые зажимы RM 007

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

Максимальная боковая нагрузка – 60 кН
Поперечная регулировка - 5 мм
Динамометрическая затяжка - 200 Нм
Марка стали - Ст52-3

Крепежная система RM 007

Крепежная система RM 007 специально разработана для фиксации кранового рельса. Также зажимы можно использовать для строительства любого типа конструкции путей, независимо от размера колесных пар и типа привода, включая железнодорожные рельсы. Зажимы RM 007 очень прочные, надежные при компактных размерах.

Зажим с упорной насадкой из резины
высокой - используется на рельсах без подушки (без подклада)
низкой - используется на рельсах с подушкой (с подкладом)

Монтаж зажимов

RM 007	RM 007P


RM007 – зажим с высокой упорной насадкой из резины - используется на рельсах без подушки (подклада)	RM007P - зажим с низкой упорной насадкой из резины - используется на рельсах с подушкой (с подкладом)
Допуск на размеры: ± 2 мм	Прижим с резиновой упорной насадкой: с низкой - используется вместе с подушкой кранового рельса (подкладом) с высокой - без подушки кранового рельса (подкладом)

Зажим можно использовать с другими типами рельс, кроме перечисленных в таблице. Полная номенклатура совместимых рельс доступна по запросу.

Компания RM International Group Sp. o.o. оставляет за собой право вносить изменения в дизайн любого элемента.

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУКЦИИ

Выбор системы рельсового крепления — важное решение как для создания подкрановых путей, так и для отдельных рельсов.
Неправильный выбор может привести к дорогостоящим последствиям и вызвать серьезные проблемы, среди которых:

замедление или остановка производственного процесса
чрезмерный и/или неравномерный износ рельс
повреждение механических элементов
повреждение несущего основания
повреждение системы крепления.

Основные параметры

монтаж рельсов с амортизирующей резиновой подушкой (подкладом) или без нее;
использование резиновой подушки дополнительно снижает уровень шума и гасит вибрации
зажим с упорной насадкой из резины на верхней части увеличивает допуск опорной конструкции рельса, снижает нагрузку, позволяет лучше закрепить рельс;
система крепления уже много лет успешно используется во всем мире в самых сложных условиях.

Подушка рельсовая (подклад) сделан из синтетического эластомера. Средний слой имеет дополнительное армирование из стального листа. Благодаря своей рифленой поверхности подушка (подклад) обеспечивает превосходное ровное сцепление с поверхностью рельса. Он абсолютно устойчив к воде, маслам, коррозии, смазочным материалам, ультрафиолету. Подушка используется для монтажа путевого полотна мостовых и подъемных кранов и других устройств, передвигающихся по путям. Характеризуется высокой степенью восстановления формы. Защищает механизмы крана, тем самым продлевая срок их службы.